桐生タイムス | 先導車に電気自動車　堀マラソンに初登場

2010-2-10

　１４日に開かれる第５６回桐生市堀マラソン大会（市など主催）で、ランナーの先導車に初めて電気自動車（ＥＶ）が使われることになった。県警が昨年末から試験運行しているミニパト仕様の軽自動車で、一番最初にスタートするハーフ部門（約２１キロ）を先導する。排ガスをまったく出さず、環境への負荷も少ないＥＶ先導車が、過去最多となる６６３０人のランナーに先駆けて早春の桐生を走り抜ける。
　先導車になるＥＶは、地球温暖化対策の一環として県警が昨年１２月に富士重工業から借り受けた「スバル・プラグインステラ」。ミニパトとして太田署に配備され、管内の警らやイベントなどに利用されている。
　大会事務局の市教委スポーツ体育課によると、桐生署からＥＶ活用の提案があり、今回の試みが実現した。同課は「排気ガスが出ないのでランナーにもやさしいし、環境にやさしいマラソン大会というＰＲにもなる」と話す。
　大会当日は、まず桐生ガスが提供する天然ガス車がコースをたどって開幕を告知。その後、午前９時に新川公園わきからスタートするハーフ部門の号砲に合わせ、ＥＶと白バイがランナーの先導を始める。
　ＥＶ先導車は一昨年からホノルルマラソンで導入されているほか、１月の「京都女子駅伝」や、神奈川、千葉など各地の市民マラソンで活用例がみられる。群馬陸上競技協会は「県内の大会では初めてではないか」（事務局）としている。
　昨年６月に発表され、今年６月から一般向けに発売開始予定のプラグインステラは、１回の充電で最長９０キロ走行でき、最高速度１００キロ。充電は家庭用コンセントで約８時間で“満タン”になる。価格は４７２万５０００円だが、購入時は最大１３８万円の次世代車向け補助金が受けられる。